5G时代联手HUAWEI 让宝骏RC6冷冰冰的躯壳下拥有更

  • 来源:
  • 作者:武宣县文化馆
  • 发表时间:2020-01-01 19:22

     

互联网无疑对当今人们的生活产生了巨大的影响,从我们的平时的点餐,生活,再到出门旅游,消费付款,等等都被这个新时代的产物深深影响着。当然其中也包涵了我们所喜爱的汽车,互联网发展到现在,物联网已经逐渐走进人们的生活。在汽车领域,新能源汽车、互联网汽车、自动驾驶技术等新技术更是给人们的驾车出行带来了很大的变化。当下的中国的互联网汽车领域进入了一个新时代。



以前人们买车基本不会关注它搭载了什么车载系统,只会看品牌、价格、外观、内饰、空间表现是否符合自己预期。但随着汽车市场的不断成熟,消费者逐渐有了更多、更高、更细致的需求,互联网时代的影响也越来越深入到汽车内部。特别是对于年轻一代的消费者而言,车机接入互联网所发挥的作用越来越重要。



近日,新宝骏在中国互联网和科技企业的圣地--深圳,发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车,联合华为、博泰等众多生态伙伴共同打造新宝骏的“移动智能空间”。



最大的亮点是,新宝骏首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产车--新宝骏RC-6正式亮相,并且自2020年3月起,新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。



同时,新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar 智慧互联解决方案,搭载 HUAWEI HiCar 智慧互联产品后,可以与多达 1.3 亿的华为智能终端与智能设备完全打通,实现零级贴合式互联。



当然,新宝骏搭载的HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案,具备如下卖点:1、手机和汽车的分布式无感连接;2、手机和汽车资源虚拟化共享;3、应用和服务在多设备共享,用户体验的车内、车外无缝流转。其核心是通过分布式设备互联技术、设备硬件资源能力互助和应用服务共享技术,构建了一个开放的平台解决方案。



可以这样说,随着生活中人们在车内的的时间越来越多,人们也越来越追求驾驶汽车时自己所享受的服务,除了汽车硬件设施的提升外,作为精神享受的内容服务已经变成了汽车服务不可或缺的一部分。



HUAWEI HiCar基于全场景分布式平台而打造,开启了智能互联2.0 (CarPlay、CarLife等属于点对点连接的互联1.0时代),能够实现1+8+N全场景智慧化终端体验。基于全场景分布式平台,让用户感觉所有设备像一个超级设备,实现人-车-家的用户体验无缝流转。



小编认为,这样的无缝连接,互联网作为一种连接介质,数据作为载体,把人和汽车联系在了一起,实现了人与车的交互,让汽车不再是冷冰冰的躯壳,拥有了互联网这一灵魂后,汽车变成了人们的伙伴、朋友,帮助用户改善驾驶乐趣。


值得一提的是,新宝骏RC-6上搭载的HUAWEI HiCar实现了分布式平台在车载领域的第一步 HiCar Lite,通过以分布式平台与传统OS(如Android/Linux)资源共享,实现共享手机生态。



新宝骏搭载的HUAWEI HiCar带来了七大全新功能,包含了手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片,视频通话、手势交互。

1、极简连接:无需用户主动操作,上车即完成自动连接。

2、日程卡片一键导航:识别用户日程信息,以卡片形式智能提醒,用户一键即可导航至目的地。

3、家居控制:通过家居卡片一键控制远程家居设备。

4、疲劳检测:利用车内摄像头图像数据、华为手机的强大AI运算能力和手表/手环的心率传感器数据检测驾驶员的异常驾驶行为,保障驾驶安全性。

5、视频通话:利用车的屏幕/麦克风/音响结合手机的5G通信能力,实现极致体验的视频通话。

6、手势识别:利用车的摄像头+手机的AI运算能力,实现手势控制音乐播放/暂停。

7、Android应用生态共享:将丰富的Android应用生态共享给汽车,构建用户体验在车内和车外场景的无缝流转和衔接。


看完这七大功能,年轻人的心是否会被俘虏呢?



新宝骏RC6这款车型的内饰中,有着非常不错的科技感。进入车内后,第一眼能看到的就是中控位置的一块彩色大屏,这块屏幕除了拥有着较高的清晰度外,还用到了比较独特的连体式设计,而且更加靠近于驾驶员的位置,也方便了驾驶员对于全车信息的掌控,以及部分娱乐功能的使用。



分布式平台在车载领域的两步走战略,水平整合,打通生态,连接人车家:第一步HiCar Lite以分布式平台与传统OS(如Android/Linux)资源共享,实现共享手机生态;第二步HiCar Core以分布式平台与分布式平台资源共享,实现手机和座舱的全栈分布式。



可以看出,基于互联网,汽车行业将不再局限于汽车制造,用户在使用互联网汽车时会产生大量的数据,这些数据更高产生更大的价值。利用汽车这一用户接口,汽车厂商将可以为消费者提供更多的跨界服务。


大数据作为互联网时代的产物,被运用在了各行各业当中。基于大数据分析,汽车厂商能够实现消费者的需求洞察,提供定制化的内容服务。



小编觉得,互联网时代的一大特点就是定制化、个性化服务,人们已经不再满足于产品的物理属性,更多的注重其社会属性。尽早的让用户参与造车过程,可以提升用户的参与度,培养品牌产品粉丝群。


有趣的是,宝骏RC6的系统通过利用车载摄像头和手机AI运算能力,检查驾驶者的手势动作,实现手势控制音乐播放/暂停。如噤声手势为关闭音乐;握拳手势为播放音乐。手势识别的应用,免去了去点击屏幕的繁琐,让驾驶者更加的专注,进一步增强了驾驶者的行车安全。



车哆哩总结:

随着5G时代的到来,汽车行业的“数字化转型”已全面展开,用户对于产品的需求发生了改变。其实并不是互联网智能汽车的造车工艺、品质要优于传统车企,而是经历过互联网时代洗礼的人们,在思维和认知上已经发生了改变,传统车企从产品角度出发设计的车型已经不再具有吸引力,而智能汽车却从改变生活方式的角度切入,唤起人们的购买欲望。5G是对AI最大的支持,让人工智能在高速移动的智能空间中实现更多场景化应用,5G和AI的结合,可以实现算力、通讯、执行器的高速联通,是无人驾驶技术的重要支撑。而新宝骏将手机超高速度与算力赋予车机,实现同步网联,可以更早实现5G场景在车辆内外的应用,而这将是未来汽车打造的一个全新标准。


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